Korisni savjeti

Podesite vozačko sjedalo: 7 koraka do uspjeha

Pin
Send
Share
Send
Send


Naš iskusni tim urednika i istraživača dao je doprinos ovom članku i testirao ga na točnost i cjelovitost.

Broj izvora korištenih u ovom članku je 12. Popis njih naći ćete pri dnu stranice.

Tim za upravljanje sadržajem wikiHow pažljivo nadgleda rad urednika kako bi osigurao da svaki članak ispunjava naše visoke standarde kvalitete.

Vožnja u pravilno podešenom vozačkom sjedalu za vas će biti ugodnija i sigurnija. Vozačko sjedalo možete prilagoditi na različite načine: pomaknite ga bliže ili dalje od upravljača promjenom naslona sjedala i podešavanjem visine naslona za glavu. Čim namjestite sjedalo, osigurajte da ste pravilno postavljeni iza volana. I nikada ne zaboravite zategnuti sigurnosni pojas!

Uzdužni položaj sjedala

Sjednite čvrsto na vozačevom mjestu, tako da je donji dio leđa pritisnut straga. Sve do kraja pritisnite papučicu kvačila. Uz pravilno podešavanje, noga treba ostati lagano savijena u koljenu. Ne smije doprijeti do papučice nožnim prstom, ali također ne smije biti previše savijen.

Ako imate automobil s automatskim mjenjačem, desnom nogom pritisnite jednu za drugom papučicu kočnice i gasa. Pokušajte pronaći položaj sjedala u kojem će vam biti prikladno kliknuti na njih, dok peta stopala ne smije silaziti s poda.

Postoji još jedan način. Legu nogu odmarajte na podu s lijeve strane papučice kočnice. Na mjesto gdje se obično nalazi papučica kvačila (dobro, da jest). Kao i u prvom slučaju, noga bi trebala ostati lagano savijena u koljenu. I ako je moguće, ne pomaknite se preblizu naprijed. Vjerojatno ionako nećete vidjeti prednji rub haube, no preporučljivo je biti na većoj udaljenosti od zračnog jastuka skrivenog u samom kolu upravljača. Naravno, jastuci nisu skriveni u svim kotačima :)

Trbuh i bokovi u ovom položaju ne bi trebali biti u kontaktu s upravljačem. Ako to nije moguće, ili promijenite auto ili hitno na dijeti :)

Naslon sjedala

Stavite ispruženu ruku na gornji dio upravljača, a lopatice treba čvrsto pritisnuti na stražnji dio sjedala. Ako vam ruka rukom dodiruje rub, tada je naslon sjedala pravilno podešen.

Pokušajte sjediti ne naginjući se, već se lagano savijajući unatrag. Preporučljivo je sjediti što dublje u kutu između leđa i sjedala. Ako stolica omogućuje prilagođavanje lumbalne potpore, postizite lagano odvajanje kralježnice u donjem dijelu leđa.

Stup upravljača i visina sjedala

Ako se podešava stup upravljača, treba ga postaviti tako da ruke koje drže volan u položaju "10 i 2" budu malo niže od razine ramena. Obično je niži upravljač, ugodnije ga je držati i ruke se manje umoriti, ali istodobno ne smije blokirati instrumentnu ploču i trljati se o noge.

Ako automobil ima podešavanje visine jastuka sjedala (tzv. "Podizanje" sjedala), tada u pravilu početnici nastoje podići sjedalo više za bolji pregled. I zaista samo malo povećava vidljivost. I u tome nema ništa loše, glavno je da su ostale prilagodbe normalne.

Ako možete prilagoditi kut jastuka sjedala (na čemu sjedite), postavite njegov prednji rub točno iznad stražnjeg dijela. Tako ćete stvoriti optimalnu podršku za bokove, kao i pritisnuti tijelo na leđa.

Podešavanje naslona za glavu

Tijekom vožnje vozačeva glava ne smije se dotaknuti naslona za glavu. Njegova glavna svrha nije neprestano podupirati glavu, već zaštititi vratne kralježnice od loma u slučaju vjerojatnog udarca u stražnji dio automobila u slučaju nesreće.

Štoviše, veći je naslon za glavu i bliži mu je stražnji dio glave, to je učinkovitija zaštita vrata od ozljeda.

Stoga je preporučljivo postaviti naslon za glavu viši, tako da kada se glava nagne, srednji dio zatila dodiruje njegovu sredinu.
Ili lakše: uskladite visinu naslona za glavu s krunom i približite je što je moguće više glavi.

Profesionalne tajne

Tijekom vožnje pokušajte ne nositi "debelu" zimsku odjeću koja stvara masivni sloj između tijela vozača i sjedišta.

Grube površine ceste, nagibi na cesti, ubrzanje, zaključavanje kotača, klizanje automobila i još mnogo toga, vozač čita svoja sjedala i „petu točku“ sa sjedala.

Stoga zimska odjeća ili debele prekrivače vozaču uskraćuju pravovremene i kritične informacije o automobilu. Iz istog je razloga krajnje nepoželjno povećavati visinu sjedala, stavljajući nešto na sjedalo.

Razvijte naviku vezanja sigurnosnog pojasa odmah nakon ulaska u automobil i namještanja sjedala, posebno sa zračnim jastucima. Imajte na umu da čak i u slučaju manje nezgode jastuk može ozlijediti nevezanog vozača ili suvozača.

Ovisno o dizajnu automobila, slijetanje može biti:

  • visoko, sjedeći (kao na stolici): VAZ-classic, SUV itd.
  • niska, naslonjena (kao u stolici): VAZ-pogon s prednjim kotačima, sportski kupe itd.

Prva opcija daje malo širi pregled, što je važno za gradske izlete s brojnim parkiralištima i manevriranje u gustom prometu.

Drugi je prikladniji posebno za automobile sportskog karaktera, gdje nisko težište igra važnu ulogu. Slabo slijetanje također vam omogućuje da bolje osjetite automobil.

Iz tog razloga je još uvijek poželjno spustiti „dizalo“ sjedala što je moguće niže.

Za automobile sa pogonom na zadnjim kotačima i dulja putovanja, prikladnije je podešavanje leđa u kojem se upravljač u 12 sati postiže ispravljenom rukom.

U pripremi ovog članka korišteni su različiti autoritativni izvori, uključujući i materijale iz Korisnih stranica izdavačke kuće Za Rulem.

Pin
Send
Share
Send
Send